桥面局部翻修 6月28日至7月1日厦门海沧大桥单双号限行

海西晨报讯（记者 雷妤)海沧大桥将启动一次局部翻修，时间从6月28日至7月1日，一共4天4夜。

虽为局部翻修，但施工期间，双向六车道将变为双向四车道，可以预见，届时将给交通造成很大压力。

针对此次大桥翻修，交警部门昨日公布交通限行措施，施工期间，每天6点至23点，将对社会车辆实施单双号限行措施。这意味着，有近一半的车辆需要绕行，或市民需换乘公共交通出行。

海沧大桥为何要翻修，怎么修？车辆如何绕行，市民又该如何出行？在这里，晨报记者为您一一解答。

为何要修？

重车道出现严重“病害”

也许市民会问：海沧大桥为什么又要修？不少人记得，4年多前，海沧大桥才刚刚进行一次全面翻修。

其实，这与日益增长的车流量有很大关系。海沧大桥设计日均车流量为5万辆次，可如今，日均车流量已达到14万辆次，远远超过了设计流量。在上个月极端情况下，单日仅单向车流量就达到了9万辆次，加速了桥面的老化。

厦门路桥管理有限公司养护部经理胡洁介绍，这两年来，由于重中型货运车辆集中通行、车流量急速增长及沥青铺装层逐年老化，钢桥面进出岛重车道已出现严重“病害”。

记者了解到，翻修的范围为大桥悬索桥的重车道及应急车道局部，工程量为3700平方米。

如何限行？

社会车辆单双号限行

作为海沧与岛内间最为便捷的一个通道，此次限行影响范围甚广。

对社会车辆来说，6月28日至7月1日每天6点至23点，将进行单双号限行。也就是说，6月28日、6月30日，允许尾号为0、2、4、6、8的车辆通行；6月29日、7月1日，允许尾号为1、3、5、7、9的车辆通行。其间，执行任务的警车、消防车、救护车、公交车、出租车以及20座以上的大客车等不受单双号限制。

对重中型载货汽车来说，延长了禁行时间。6月28日至7月1日每天6点至23点，禁止通行。

此外，6月29日10点至16点，海沧大桥东渡立交A匝道(东渡立交进岛至东渡方向)封闭施工，禁止机动车辆通行。需要注意的是，违反限行规定的，交警部门处将以200元、记3分的处罚；违反禁行规定的，将处以150元、记3分的处罚。

不走海沧大桥我们可以这么走

如此大规模的交通限制，原本经常开车途经海沧大桥的市民，将面临选择：乘公交、走水路、绕行。

公交

车辆限行之后，不受限制的公交车将成为许多市民的首选。市民除了改乘常规公交外，也可通过“掌上公交”APP预订定制公交。目前，定制公交D2路可直达软件园。

水路

如果市民住在嵩屿码头附近，且上班地点在第一码头附近，还可选择海上公交。嵩屿码头运营时间为7:10至18:30，票价2元，上下班高峰期20分钟至30分钟一班，过渡到第一码头只需要15分钟。不过，由于班次较少，错过了一班就要再等约半小时，建议市民算好时间提前出发。

绕行

如果真得开车，就得绕行。按照“多向分流，避免拥堵”的原则，交警部门在海沧大桥施工期间，将引导车辆通过长岸路、华荣路、嘉禾路、成功大道、云顶北路和环岛干道、杏林大桥、集美大桥绕行。

岛内绕行：

进入岛内(西部)：新阳大桥—杏林大桥—长岸路或成功大道

进入岛内(中部)：新阳大桥—厦门大桥—华荣路或嘉禾路

进入岛内(东部)及翔安方向：新阳大桥—集美大桥—云顶北路或环岛干道

岛外绕行：

沈海高速漳州、龙岩方向：杏林出口—集灌路—杏林大桥或厦门出口—田集连接线—厦门大桥与集美大桥

角美、厦漳大桥方向：马青路—新阳大桥—杏林大桥

海沧港货车：海新路—孚莲路—海翔大道—集灌路—杏林大桥

大桥如何翻修？5道工序更精细

不同于地面翻修，大桥桥面翻修更加精细，记者了解到，单工序就有5道。

由于重车道已经出现较严重的车辙、纵向裂缝合坑槽，首道工序就要对原桥面的铺装层进行挖除。厦门路桥管理有限公司养护部经理胡洁介绍，这道工序也是最难的一道。

“翻修有宽度的要求，但铣刨机宽度3米，挖去‘病害’的同时，也会把好的部分挖去，而‘病害’部分和完好部分的‘吸力’不同。”胡洁说。

铺装层挖除后，就要进行桥面清洁、喷砂除锈、防水及黏连处理以及双层SMA摊铺碾压等其他4道工序。

记者计算了一下，这四道工序单材料就要铺六层。比如防水及黏连处理工序中，就要铺三层材料。

胡洁介绍，材料摊铺后需要一定的反应时间，因此工程时间拉得较长，如在防腐粘结层阶段，铺上环氧富锌漆后，要等待4个小时，然后再铺两层环氧树脂，再等待4小时-5小时，最后再铺上反应型改性树脂粘结剂，再等待0.5小时才继续摊铺。

“这几天我们24小时施工，三班倒。”胡洁说，施工最怕的就是下雨，此次施工，他们进行了严密的布置，除了和气象部门联动外，还准备了烘干设备和防水布等。