南铁排查风险隐患 改善福建铁路外部安全环境

东南网4月22日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 蔡栩 丁波）记者从南铁获悉，截至4月21日，福建铁路沿线已排查普速线路动车组走行径路沿线安全环境问题101个、“平改立”问题14个、路外相撞事故多发地段封闭补强问题16个、普速铁路沿线环境隐患问题111个，以及112座上跨铁路立交桥梁问题，并全部纳入整治。

据了解，2015年，福建实现市市通动车以来，铁路建设不断发展。截至2019年底，福建省内铁路里程已达3509.5公里，其中时速200公里及以上的高速铁路里程达到1763.6公里。由于福建处于东南丘陵地带，铁路沿线具有多山、临水、桥隧多等特点，地质灾害隐患、异物侵入铁路线路，以及沿线群众使用的防尘网、遮阳网、氢气球、广告条幅、塑料棚布等轻飘物被风吹上铁路供电线等铁路外部环境安全压力也持续增加。

目前，福建省已对推进铁路安全隐患大排查大整治工作进行部署，地方政府和铁路部门双方建立了日常沟通协调和信息沟通机制，共同开展普速铁路沿线隐患治理、公路跨铁路立交桥梁安全整治、铁路沿线地质灾害排查治理等铁路沿线安全隐患整治工作。

下一步，铁路部门将会同地方政府、铁路公安、铁路护路联防组织，全面推进铁路外部环境安全治理工作。开展高铁安全环境综合治理“回头看”，对高铁沿线违章搭大棚、侵占高铁桥下空地等出现反弹的环境隐患进行整治；全覆盖排查铁路沿线地质灾害隐患点，加强线路护坡检查和维护，对存在泥石流、山体滑坡、危岩落石风险等处所，立即采取措施综合防范治理；加强新建线路外部环境提前介入工作，保障新建铁路外部环境安全隐患整治与新线开通同步达标；持续抓好铁路外部环境安全治理常态化工作，实行动态管理，确保红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零。同时，在广泛宣传动员违法行为人自觉清理整治的基础上，报请行政机关加大联合执法力度，依法严厉打击铁路线路两侧及线路安全保护区范围内乱耕、乱建、乱采、乱挖等诱发地质灾害的活动。