客流不断下滑市场萎缩 泉州公路客运如何应对寒冬？

将短途客车公交化

在小轿车和大公交发展的夹缝中，公交成为客运公司的新选择。

市道路运输管理处有关负责人说，目前大泉州的发展已经突破原来城区公交界定的范围，公交发展迅速将加快，短途客车将逐渐减少，为了避免重新建设，在原来的资源上进行整合，将短途客车公交化。

据了解，随着城市化的进程加快，短途客运实现公交化已是大势所趋。为了改变短途客运逐渐萎缩的趋势，早在2007年，市汽车运输总公司就涉足公交业务，成立了泉州第二公交公司。

另外，客运企业还要转变经营理念，采取区域合作、强强联合的方式，与省内运输公司联合经营，抢先占领高铁旅客接驳的短途客运市场，积极申请发展接驳高铁旅客的短途客运班线。还要对同一方向或同一区域的省际、市际客运资源进行整合。

多举措发展农村客运

记者了解到，今后，我市将进一步拓展农村客运市场，这为客运公司提供了一个发展机会。

据介绍，随着我市经济社会快速发展和高速公路、快速通道网络进一步完善，客运公司要抓住机遇，对已经开通客运班线的乡镇要根据客运市场需求及时加密运力，对尚未开通客运班线的乡镇要及时申请开通新的客运班线，填补部分乡镇客运市场空白。

同时，随着我市农村公路网络建设的不断推进，可利用村村通客车的政策机遇，实行车头向下，积极开辟农村客运市场，争取在政策上对发展农村客运有所倾斜，推进城乡客运一体化进程。

客运企业进入物流领域

“随着社会和经济的发展，传统运输企业变发展货运服务为发展物流服务已经成为不可回避的事实。”市道路运输管理处相关负责人分析说，物流业是一个朝阳产业，在客运市场日益萎缩的情况下，客运企业要积极推进现代物流业的发展，顺应新兴物流业的发展趋势，抓紧市场调研和协调落实物流项目，也可引进投资者，寻求强强联合，构建特流基地投资、建设和运作，发展以运输、仓储、配送为主的物流运输体系，进而带动企业跨入物流行业。

作为泉州道路客运龙头企业市汽车运输总公司，已经调整企业结构，转变企业发展方式，向物流领域进军。

多元化经营增强后劲

面对运输市场竞争加大，运营成本、管理费用不断上升，客运企业需多元化经营，加大其他业务拓展力度，不断提升其他业务收入，增强企业发展后劲。可以发展撬装加油站、车损统筹业务等。

市汽车运输总公司已经认识到多元化经营的重要性，确立了多元化经营的发展思路，拓展油品发展业务。对企业车损统筹业务加大推进，扩大运营规模，形成持续有效的自保机制，提高企业经营效益。同时，还涉足酒店、房地产、物业管理、股票、充电桩等多个行业。