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尤溪洲北桥头互通立交改造后效果图。 福州新闻网3月3日讯（福州晚报记者张秀冰/文陈建国/摄） 尤溪洲北桥头互通立交改造工程是福州市首批六大治堵工程之一，经过几个月的前期准备，日前主体已正式动工建设。记者昨日从市建委获悉，项目改造工期10.5个月，计划年底全部建成通车。其中，3座新建“人非”互通天桥（即非机动车与人行桥）国庆前可先行建成投用。 记者昨日在尤溪洲北桥头施工现场看到，前期零星工程已完工，施工队正在对主体工程加快施工。 业主单位福州市城乡建设发展总公司项目经理苑晓明介绍，按照规划，尤溪洲北桥头改造将增设2条左转机动车匝道联系江滨西大道，增设3座非机动车和人行互通天桥。 工程内容包括道路、桥梁、交通、给排水、照明电力、景观绿化等。其中，机动车匝道桥共29跨11联，累计全长1298米，桩基64根。非机动车和人行桥共36跨13联（钢箱梁），累计全长910米，桩基49根。 “截至昨日，桩机已累计进场12台，已完成桩基15根，计划4月底前桩基全部完成。”苑晓明告诉记者，根据交警批复占道施工要求，涉及现状道路交通围挡四处，围挡施工期约2个月，计划4月底拆除。计划5月份开始对非机动车和人行天桥进行吊装。 市建委表示，尤溪洲大桥北桥头互通立交改造工程是完善闽江北岸中央商务中心对外交通的要求，也是实现快速疏散CBD区域交通流的需要，还是完善闽江两岸交通节点功能，实现跨江交通流快速、有序转换的需要，并且解决了非机动车与行人的过江交通需求。 据介绍，新增2条左转机动车匝道将于年底建成通车。届时，金山片区过尤溪洲大桥去往乌山西路方向车辆不必再下主桥绕行至工业路，台江去往金山片区车辆，不必再绕行工业路调头，大大减轻江滨大道、西二环辅道及工业路等道路的交通压力。金山片区往台江方向现状匝道桥非机动车将改至新建的“人非”互通天桥通行，实现“机非”完全分离，消除江滨大道机动车下桥与非机动车交叉通行的安全隐患，实现治堵的目的。 |
